ノート:Nゲージ化パーツ

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  • [1] 2ピンの縦と横は区別した方がいいかも(一部どちらかしか付かない車両があったような記憶が) -- 名無しさんだよもん 2009-01-11 (日) 10:33:19
  • [2] 2ピンの区別が縦・横だとわかりにくいので、KATOPS16に従って、レール方向をA、枕木方向をBと表記しなおしましたがいかがでしょうか。 -- いそじん 2009-01-13 (火) 19:23:28
  • [3] ありがとうございます。様子を見て、○△の記号とし、解説文を併記しようかと思っていました。ABが一番わかりやすいですね。 -- Kim 2009-01-13 (火) 20:10:03
  • [4] そういやバンダイ純正のカプラー・ウェイトセットってどうしましょうね。 -- 名無しさんだよもん 2009-02-02 (月) 00:30:49
  • [5] TOMIXのPS33Bに「形」をつけていなかったのは理由がありまして、なぜかこれだけパッケージの表記に「形」が入っていないのです:http://to-industry.at.webry.info/200809/article_2.html -- Kim 2009-05-31 (日) 23:30:42
  • [6] 2011/7の再販のソース渋谷模型です。編集の時間がないので、どなたか編集をお願いします。 -- D特急 2011-06-30 (木) 20:12:53
  • [7] バンダイ製動力ユニット3の起動電圧がわからないのですが、教えてください。 -- 2013-10-29 (火) 17:50:17
  • [8] バンダイ製動力ユニット5には、ウェイトは付いていませんでした。DE10に動力ユニット5を付ける場合、付ける向きが有るので注意が必要です。DD51などの台車レリーフを動力ユニット5にはめる場合、台車レリーフから出ている2本の棒を少し削ることでしっかりはまるそうです。お役に立てれば幸いです。 -- TT 2015-01-30 (金) 11:00:29
  • [9] GM製品で、最近ラインナップに追加されたパンタと、KATOのシングルアーム2種について追記しました。が、価格表記はどうすべきなのでしょうか。Bトレ製品とは異なり、随時生産されているかと思いますので、発売当時の税込み価格、てのはどうかな、と思いました。 -- 2015-12-24 (木) 02:32:45
  • [10] >>9 KATO11-421・422とも2013年5月(消費税5%時点)発売の製品であり、「発売時点での税込価格を表示」するというBトレwikiのルールに則り、現在の税込価格との齟齬は生じるとしても、525円と表記いただくのが良いかと思います。(なおGM製品に関しては個々の価格表記がなく、追記いただいたままで良いと思います。)また、「発売当時の税込み価格を表示する」ことに関しては、税率が変わる度に過去記述全てを遡って書き改めることによって生じる手間と混乱を避け、冒頭のページの注記一つで対応できるという、極めて賢明で現実的な対応であると思います。 -- 2015-12-24 (木) 12:07:20
  • [11] 価格表記についてですが、他のBトレ製品のページと異なり、発売時期が記載されているわけでもなく、また随時生産されているものであり、税率5%と8%の表記がどちらの税率か記載がないまま混在しているのは混乱を招くと思うのですが、いかがでしょうか。 -- 2017-06-10 (土) 01:45:22
  • [12] 「本ページのみ本体価格で表示しています」と但し書きをしたうえで本体価格表示に統一するのが良いかもしれませんね。
      税率5%8%混在の今は、まだ税率・本体価格が推測できますが、2019年10月以降10%に増税されると混乱に拍車が掛かりますし・・・ -- 2017-06-10 (土) 18:36:50
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