ノート:東京地下鉄

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  • [1] ドア窓の形状が、JR東日本の209系などと似た形になっているエラーあり。とかかれていますがソースはどこですか? -- 2008-06-30 (月) 23:13:44
  • [2] RMM登載の写真です。Bトレでは、埋め込み窓となっていますが、実車では金属で押さえる方式となっています。 -- 2008-07-01 (火) 18:44:11
  • [3] ご返答ありがとうございました。 -- 2008-07-01 (火) 19:21:24
  • [4] 半角中黒(·)は使わないようお願いいたします。いわゆる半角カナのひとつで、このウィキは Unicode なので文字化けしませんが、コピペしたときに文字化けする可能性があります。 -- Kim 2008-11-30 (日) 19:29:55
  • [5] 東西線で高田馬場行って本当にあるんですか? -- 2009-01-02 (金) 21:14:53
  • [6] 定期な運用ではありませんが、障害時に高田馬場折り返しとなる場合に使用されることがあります。 -- 2009-01-02 (金) 22:12:47
  • [7] ということは高田馬場行の運用は定期運用では存在しないということですね。 -- 2009-01-03 (土) 10:35:51
  • [8] はい。現在東西線の定期運用に高田馬場行きはありません -- 2009-01-04 (日) 13:32:00
  • [9] ありがとうございます。 -- 2009-01-04 (日) 20:10:41
  • [10] JR東日本の209系などと似た形になっているエラーあり、とありますが、購入して何度見てもそうは見えないのですが・・・。 -- 2009-01-05 (月) 14:17:31
  • [11] 07系東西線のクーラーが実車と異なると書いてありましたが、実車はどんなクーラーですか? -- 2009-01-08 (木) 15:23:06
  • [12] 05系のようなクーラーです -- 2009-01-08 (木) 17:42:05
  • [13] では05系の中間車で余ったクーラーを07系にコンバートすることは可能ですか? -- 2009-01-08 (木) 21:07:29
  • [14] ↑の文に追記です。余ったクーラーではなく余った05系の屋根です。すいません。 -- 2009-01-08 (木) 21:08:26
  • [15] 屋根そのものを入れ替えると仕様が変わってしまうので、かなり難易度は高いですが、07系と05系の余剰屋根からクーラー部分のみを切り落とし接着剤でくっつけるのが早いと思います。 -- 2009-01-08 (木) 23:05:34
  • [16] 千代田線で運用中の07系東西線色のクーラーは製品と同じですか? -- 2009-01-11 (日) 09:35:47
  • [17] 千代田線で暫定的に使われている07-101Fについては、クーラー・スカートともに有楽町線時代と同じです。 -- 2009-01-11 (日) 10:55:59
  • [18] 有楽町線と同じですか!ありがとうございました。 -- 2009-01-11 (日) 17:11:14
  • [19] ただ、千代田線07系は既に運用を終了し、東西線移行準備中となっています。 -- 2009-01-12 (月) 21:05:43
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